미국 트럭 운임 4~5월 상승…스팟 31%↑ 계약 9%↑

미국 트럭 화물 운임이 4월과 5월 상당히 상승한 것으로 나타났다. U.S. Bank가 DAT Freight & Analytics와 협력해 발표한 'U.S. Bank 화물 지급 지수 운임판' 분기 보고서에 따르면, 스팟 운임은 5월 전년 동월 대비 31.29% 급등했다. 계약 운임도 같은 기간 9% 상승했다.

이 같은 운임 상승은 3년간 지속된 도로운송 불황에서 벗어나는 신호로 분석된다. 마일 기준으로 보면 스팟 운임은 3월 마일당 1.89달러에서 4월 1.95달러, 5월 2.14달러로 상승했다. 계약 운임도 3월 2.09달러에서 4월 2.14달러, 5월 2.18달러로 꾸준히 올랐다.

반면 화물 물동량은 분기 내내 감소세를 보였다. 스팟 물동량은 3월 약 136만 건에서 5월 111만 건으로 줄었고, 계약 물동량도 약 85만 2000건에서 73만 9000건으로 13.3% 감소했다. 이는 운임 상승이 수요 약화와 함께 발생했음을 시사한다.

U.S. Bank 기업지급시스템 운송 총괄 제프 페이프는 "화주 입장에서 핵심은 지난 몇 달간 스팃 운임이 얼마나 빠르게 상승했는지"라며 "물동량이 줄었음에도 용량이 타이트해지면서 비용이 올라가고 있다"고 말했다.

DAT Freight & Analytics 화주부문 총괄 매니저 패트릭 프레토리우스는 "안정적인 수치들은 일시적 현상이 아닌 지속적인 변화를 가리킨다"며 "데이터를 추적하는 화주는 높아진 기준선에 맞춰 예산을 조정할 수 있지만, 그렇지 않은 화주는 구식 비용 가정에 기반해 계획을 세울 위험이 있다"고 지적했다.

업계에서는 트럭 운임 상승이 물동량 약화에도 불구하고 용량 부족에 기인한 구조적 흐름으로 평가하며, 하반기까지 상승 기조가 이어질 가능성에 주목하고 있다.

출처: U.S. Bank, DAT Freight & Analytics