Servicio ferroviario de carga entre Bio Bio y Frutillar podría comenzar en cuarto trimestre
Por Sebastián Betancourt @PortalPortuario El servicio ferroviario de carga que está proyectado para movilizar productos entre la Región del Bio Bio y Frutillar, en la Región de Los Lagos , podría tener su comienzo durante el cuarto trimestre de 2026, según informaron desde la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) . El recorrido tuvo su viaje de pruebas en julio de 2025 para transportar contenedores refrigerados. La iniciativa ferroviaria es parte de un proyecto de la estatal con actores públicos y privados, que contempla el traslado de las piezas refrigeradas con carga de la industria salmonera a través del método bimodal, utilizando trenes y camiones. Durante la evaluación del año pasado, una carga de 400 toneladas en 15 contenedores fue enviada desde Frutillar a bordo del tren para -posteriormente- ser descargada en San Vicente Terminal Internacional (SVTI) y transferida a un buque para su exportación. Además de la mencionada iniciativa, en la Región de La Araucanía se está trabajando para establecer un nodo logístico bimodal en Victoria que permita ofrecer una conexión de transporte con Argentina. El proyecto pretende aprovechar los modos carretero y ferroviario para integrarlos y formar un eje de tránsito internacional. La iniciativa contempla la ejecución de una prueba piloto en Victoria, la que permitirá validar en terreno un sistema de transporte entre ambos medios, posicionando a la ciudad como un punto clave en la cadena logística del sur del Chile. El modelo considera el traslado de insumos para la minería desde los puertos de la Región del Bio Bio hacia Victoria mediante ferrocarril, para luego continuar su distribución en camiones hacia Argentina, específicamente hacia el yacimiento de Vaca Muerta, un polo energético de escala global con alto potencial de crecimiento. En sentido inverso, el piloto también contempla el ingreso de productos desde Argentina, como frutos secos, alfalfa y jugos, los que serán trasladados en camión hasta Victoria para luego continuar su ruta en tren hacia los puertos del Bio Bio con destino a mercados internacionales. Este ejercicio permitirá obtener datos clave sobre tiempos, costos y eficiencia operativa, aspectos considerados necesarios para evaluar la viabilidad de este corredor logístico y su proyección a gran escala. Compartir Recibe noticias como esta y otros temas de interés en tu mail, suscribiéndote a nuestro newsletter . No olvides también encontrarnos en redes sociales como @PortalPortuario Tambien te puede interesar