항공화물 22주차 물동량 9%↓…운임은 2%↑ 반등

22주차(5월 25~31일) 글로벌 항공화물 유상중량 기준 물동량이 전주 대비 9% 감소했다. WorldACD Market Data에 따르면 이는 성령강림절, 미국 현충일, 이드 알 아드하 연휴가 겹친 영향으로 분석된다. 지난해 동기 8% 감소와 유사한 수준이다. 반면 평균 운임은 전주 대비 2% 오른 3.29달러를 기록했고, 전체 공급량은 1% 줄었다.

지역별로 전주 대비 물동량 감소 폭은 아시아태평양과 중남미가 각각 3%로 가장 낮았고, 아프리카 20%, 중동·남아시아(MESA) 21%로 가장 컸다. 특히 MESA 지역은 4일간 이어진 이드 알 아드하의 영향으로 유럽행 물동량이 17% 급감했다. 두바이와 방글라데시 발화물이 각각 25%, 45% 줄어든 반면 인디아는 4% 감소에 그쳤다. 역방향인 유럽발 MESA행과 아프리카행도 각각 22%, 17%씩 두 자릿수 하락했다.

전년 동기 대비 글로벌 물동량은 3% 줄었다. 북미 발화물 역시 3% 감소했고, 유럽·아프리카·MESA는 두 자릿수 하락세를 보였다. 반면 아시아태평양과 중남미는 한 자릿수 증가를 기록했다. MESA 지역은 글로벌 공급량 축소의 주요 요인으로 작용했다. 22주차 글로벌 용량은 전주 대비 1% 줄었는데, 이는 중동발 전쟁 발발 이후 두 번째 감소다. MESA 발화물 용량이 6% 줄어든 반면 다른 지역은 변동이 없거나 1% 감소에 머물렀다.

아시아태평양 발 유럽·미국행 물동량은 전주 대비 각각 2%, 1% 줄었다. 유럽향은 중국·베트남·태국을 제외한 전 지역에서 감소했고, 해당 국가들은 1~4% 증가를 기록했다. 미국향은 홍콩·한국·태국·인도네시아 발화물이 2~4% 늘었고 중국은 보합, 나머지 지역은 2~9% 줄었다. 4월 전쟁 여파로 위축된 글로벌 물동량이 전년 동기 대비 5% 회복된 후 5월 성장세는 3%로 둔화됐다. 5월 누적 기준 글로벌 톤수는 전년 동기 대비 3% 증가했고, 연간 누계로는 4% 늘었다.

MESA 발 유럽행 운임은 전주 대비 3% 내렸으나 두바이 발만 11% 급등했다. 미국행 운임은 두바이 발 17% 하락과 인디아 발 2% 감소로 2% 떨어졌다. 전년 동기 대비 MESA 발 유럽·미국행 운임은 각각 58% 상승했다. 5월 전체 글로벌 운임은 4월보다 1% 오르며 상승 모멘텀을 이어갔다. 아시아태평양 발 4%, 아프리카 발 6% 인상이 견인했고 북미는 보합, MESA는 7% 하락하며 상쇄됐다. 전년 동월 대비 5월 평균 운임은 36% 높은 수준이다.

올해 1~5월 누적 기준 MESA 지역이 전년 동기 대비 28%로 가장 큰 운임 상승을 주도했다. 유럽 발 22%, 아프리카 발 20%, 아시아태평양 발 14%, 미주는 한 자릿수 상승에 그쳤다. 글로벌 공급망 차원에서 물동량은 연휴 효과로 일시 위축됐지만 운임은 견조한 흐름을 유지하고 있다. 업계 전문가는 항공화물 시장이 계절적 요인과 지정학적 리스크 속에서도 수요 기반이 탄탄하다고 분석했다.

출처: WorldACD Market Data