SM라인 SBX 개설…선전-부산 환적 연결

SM라인이 내년 7월 중국 선전과 부산을 연결하는 신규 정기 서비스 SBX(Shenzhen Busan Express)를 개설한다. 이 서비스는 SM라인의 기존 태평양북서안(PNW) 노선에서 옌톈(선전)항 직기항을 대체하는 형태로 운영된다.

SBX 서비스는 SM라인이 새로 용선한 1,103TEU급 컨테이너선 'ULTIMA'호를 투입해 옌톈과 부산을 순환하는 방식으로 2026년 7월 6일 첫 항차를 시작한다. SM라인은 이 노선을 통해 아시아 역내 화물을 태평양 환적 네트워크와 연결한다는 전략이다.

기존 PNW 서비스는 옌톈 직기항을 중단하고 닝보·상하이·부산·밴쿠버·시애틀·부산·닝보 순으로 단축 운항한다. 마지막 옌톈 기항은 오는 2026년 6월 29일로 예정됐다. 개편된 PNW 서비스는 4,250~4,380TEU급 선박 5척을 투입해 35일 주기로 운항된다. 기존 42일 대비 7일 단축된 일정이다.

이번 서비스 재편은 SM라인이 태평양 항로에서 효율성을 높이려는 움직임으로 분석된다. 컨테이너선 용선료와 운영비 부담이 커지는 가운데 선단 규모와 기항 패턴을 최적화한 결정이다.

업계 전문가는 SBX 신규 서비스가 SM라인의 아시아 역내 네트워크 강화와 환적 화물 유치에 기여할 것으로 내다봤다. 글로벌 해운 얼라이언스 재편 이후 중소 선사의 노선 차별화 경쟁이 치열해진 점도 배경으로 꼽힌다.

시장에서는 SM라인이 태평양 항로와 아시아 역내 노선을 묶어 환적 수요를 흡수하려는 전략을 지속할 것으로 전망했다. 이에 따라 부산항의 환적 화물 처리량에도 일부 영향을 줄 수 있다는 관측이 나온다.

출처: Linerlytica