7월4일 화물 도난 리스크 고조…고가 품목 집중

미국 독립기념일 연휴를 앞두고 화물 도난 위험이 높아지고 있다고 CargoNet이 밝혔다. 연휴 기간 조직적 도난 범죄가 인력 감축, 시설 폐쇄, 가짜 화물 적치 등을 활용할 수 있다는 분석이다. CargoNet은 지난 2021년부터 2025년까지 7월 1일부터 7월 7일 사이 발생한 256건의 도난 사건을 분석했다. 그 결과 도난 활동은 7월 3일 가장 높았으며, 7월 4일과 5일에는 소폭 감소한 것으로 집계됐다.

Verisk CargoNet의 키스 루이스 운영 부사장은 “7월 4일 연휴는 공급망에 예측 가능한 혼란을 만든다”며 “화물 도난범은 화물이 주차될 시점, 시설이 폐쇄되는 때, 정상 검증 절차가 압박받는 상황을 잘 알고 있다”고 말했다. 특히 올해는 화물 도난 심각도가 더욱 악화된 상황에서 연례 경고가 나왔다.

올해 상반기 CargoNet이 추산한 화물 도난 손실액은 3억5900만 달러를 이미 넘어섰다. 보고된 건수는 최근 연간 추세와 비교해 감소했지만, 평균 도난 품목 가치는 2026년 기준 약 34만1518달러로 상승했다. 이는 구리, 몰리브덴, 안티몬, 텅스텐, 아연과 같은 금속과 RAM 모듈, 광섬유 트랜시버, 스토리지 드라이브, 엔터프라이즈 서버 블레이드 등 기업용 컴퓨터·네트워크 부품 같은 고가 품목이 표적이 되고 있기 때문이다. 이들 화물 중 상당수는 100만 달러 이상 가치를 기록하며, 연휴 혼란은 화주, 브로커, 운송사, 보험사에 특히 큰 영향을 미친다.

도난범들은 더 정교한 수법으로 접근하고 있다. CargoNet은 신원 기반 사기와 속임수 방식의 도난 수법이 지속적으로 진화하고 있다고 경고했다. 2026년 들어 소프트웨어 기반 비즈니스 전화 시스템의 침해와 오용 사례가 증가했으며, 원격으로 운송사의 검증된 전화번호로 발신·수신하거나 활성 통화를 모니터링하는 사례가 확인됐다. 범죄 조직은 브로커가 화물 배정 전 운송사를 검증할 때 사용하는 컴플라이언스 플랫폼에서 운송사 계정에 접근하는 사례도 보고됐다.

루이스 부사장은 “이러한 사기 수법은 더 개인화되고 기술적이며 설득력 있어지고 있다”며 “사기범은 더 이상 스푸핑된 이메일이나 가짜 문서에만 의존하지 않고, 브로커가 운송사를 검증할 때 신뢰하는 전화 시스템과 컴플라이언스 워크플로 내부에서 작동하려 한다”고 설명했다. 이어 “연휴 주말처럼 팀 인력이 부족하고 결정이 빠르게 이뤄지는 시점에 이런 허위 합법성의 외관은 특히 위험하다”고 덧붙였다. 시장에서는 향후 고가 화물을 노린 신원 사기형 도난이 더욱 증가할 것으로 전망하고 있다.

출처: CargoNet