22주차 항공화물 물량 9%↓…운임은 2%↑

22주차(5월 25~31일) 글로벌 항공화물 유상중량 기준 물량이 전주 대비 9% 감소했다. 이는 성령강림절, 미국 현충일, 이드 알 아드하 등 공휴일이 겹친 영향으로, 전년 동기 8% 감소와 유사한 수준이다. 반면 평균 운임은 전주 대비 2% 상승한 3.29달러를 기록했고, 글로벌 공급 능력은 1% 줄어든 것으로 집계됐다.

WorldACD Market Data에 따르면 모든 지역에서 항공화물 물량이 전주 대비 감소한 가운데, 아시아태평양과 중남미는 각각 3% 줄어드는 데 그쳤다. 반면 중동·남아시아(MESA)와 아프리카 발 물량은 각각 21%, 20% 급감하며 가장 큰 낙폭을 보였다. 특히 MESA에서 유럽으로 향하는 항공화물은 17% 줄었으며, 두바이와 방글라데시 발 물량이 각각 25%, 45% 감소한 반면 인도는 4% 줄어드는 데 머물렀다. 역방향인 유럽에서 MESA와 아프리카 노선도 각각 22%, 17%의 두 자릿수 감소율을 기록했다.

전년 대비로는 글로벌 항공화물 물량이 3% 줄었으며, 북미와 유럽, 아프리카, MESA에서 두 자릿수 감소를 보인 가운데 아시아태평양과 중남미는 한 자릿수 증가를 나타냈다. 이어 5월 전체 누적 물량은 전년 동월 대비 3% 증가하는 데 그쳐, 4월의 5% 성장 대비 상승 폭이 둔화됐다. 지역별로 중남미와 유럽은 전월 대비 각각 7%, 1% 감소했지만 나머지 지역은 3~6% 늘었다.

세부 노선을 보면 아시아태평양에서 유럽과 미국으로 향하는 항공화물 물량은 전주 대비 각각 2%, 1% 줄었다. 유럽행의 경우 중국, 베트남, 태국을 제외한 모든 기점에서 감소했으며, 이들 국가는 1~4% 증가를 나타냈다. 미국행은 홍콩, 한국, 태국, 인도네시아 발 물량이 2~4% 늘었고 중국은 보합세를 보인 반면, 기타 국가에서는 2~9% 줄었다.

글로벌 항공화물 운임은 전년 동기 대비 35% 높은 수준을 유지했다. 지역별로 중동·남아시아가 59%로 가장 큰 상승 폭을 기록했고, 아프리카 50%, 북미 36%, 아시아태평양 35%, 유럽 26%, 중남미 11% 순으로 집계됐다. 5월 전체 평균 운임은 4월 대비 1% 상승했으며, 아시아태평양과 아프리카 발이 각각 4%, 6% 오른 반면 MESA 발은 7% 하락하며 희비가 갈렸다.

MESA 발 유럽과 미국행 운임은 전주 대비 각각 3%, 2% 하락했다. 두바이 발 미국행 운임이 17% 급락하고 인도 발도 2% 줄어든 영향이다. 다만 연간 기준으로 MESA 발 운임은 유럽과 미국 노선 모두 58% 상승하며 전 지역을 주도했다. 시장에서는 5개월 누적 글로벌 운임이 전년 동기 대비 17% 오른 가운데, MESA 지역이 28%로 가장 높은 상승률을 견인하고 있다고 분석했다. 출처: WorldACD Market Data