22주차 항공화물 운임 2%↑…물동량은 9%↓

22주차(5월 25~31일) 글로벌 항공화물 유상중량 기준 물동량이 전주 대비 9% 감소한 것으로 집계됐다. WorldACD 시장데이터에 따르면 이번 감소는 성령강림절, 미국 현충일, 이드 알 아드하(Eid al-Adha) 등 공휴일이 겹친 영향으로 분석된다. 전년 동기 8% 감소와 유사한 폭이다. 반면 평균 운임은 전주 대비 2% 상승했으며, 글로벌 공급 용량은 1% 줄었다.

지역별 물동량은 모든 권역에서 감소세를 보였다. 아시아태평양과 중남미가 각각 3% 줄어든 반면, 아프리카와 중동·남아시아(MESA)는 각각 20%, 21% 급감했다. 특히 MESA발 유럽행 물동량은 전주 대비 17% 감소했으며, 두바이와 방글라데시에서 각각 25%, 45% 급감한 반면 인발 화물은 4% 줄어드는 데 그쳤다. 유럽발 MESA행과 아프리카행 물동량도 각각 22%, 17%씩 두 자릿수 감소했다.

전년 동기 대비로는 글로벌 물동량이 3% 줄었다. 북미발은 동일한 수준을 유지했으나 유럽·아프리카·MESA발은 두 자릿수 감소를 기록했다. 반면 아시아태평양과 중남미발은 한 자릿수 증가를 나타냈다. MESA 지역의 물동량 감소는 글로벌 공급 용량 위축의 주요 요인으로 작용, 22주차 용량이 전주 대비 1% 줄었다. 이는 중동 전쟁 발발 이후 두 번째 용량 감소로, 19주차 이후 재차 나타난 현상이다.

아시아태평양발 유럽행과 미국행 물동량은 각각 2%, 1% 감소했다. 유럽향은 중국·베트남·태국발을 제외한 모든 기점에서 줄었으며, 해당 세 국가는 1~4% 증가를 보였다. 미국향은 홍콩·한국·태국·인도네시아발에서 2~4% 늘었으나 중국발은 보합, 여타 기점은 2~9% 감소했다. 5월 말 물동량 둔화로 월간 증가율은 4월 전년 동월 대비 5%에서 5월 3%로 낮아졌다.

운임 상승세는 물동량 둔화에도 불구하고 이어졌다. 22주차 글로벌 평균 항공운임은 kg당 3.29달러로 전주 대비 2% 올랐다. 아프리카발 9%, MESA발 4%, 아시아태평양발 1% 상승이 미주·유럽발의 소폭 하락을 상쇄했다. 전년 동기 대비로는 35% 높은 수준이며, MESA발 59%, 아프리카발 50% 등 전 지역에서 두 자릿수 증가를 기록했다.

아시아태평양발 유럽·미국행 운임은 각각 1% 소폭 상승에 그쳤다. 전년 동기 대비 유럽행은 39%, 미국행은 36% 올랐다. MESA발 유럽행은 두바이발 11% 급등에도 불구하고 전주 대비 3% 하락했으며, 미국행은 두바이발 17% 급락과 인도발 2% 하락이 반영되며 2% 떨어졌다. 연간 기준 MESA발 유럽·미국행 운임은 각각 58% 상승한 상태다.

5월 글로벌 평균 운임은 4월 대비 1% 상승하며 상승 모멘텀을 이어갔다. 아시아태평양발 4%, 아프리카발 6% 상승이 MESA발 7% 하락 등을 상쇄했다. 전년 동월 대비로는 36% 높은 수준이며, MESA발이 57%로 가장 큰 폭을 기록했다. 1~5월 누적 기준 글로벌 평균 운임은 전년 동기 대비 17% 상승했다. MESA발이 28%로 선두를 달리고 있으며 유럽발 22%, 아프리카발 20%, 아시아태평양발 14% 순이다.

시장에서는 6월 이후 운임 상승 흐름이 지속될지 주목하고 있다. 물동량 회복 속도와 용량 변동 폭이 주요 변수로 작용할 전망이다.

출처: WorldACD Market Data