Maersk actualizará recargos por temporada alta para envíos desde Asia y Medio Oriente hacia Norteamérica

Por Redacción PortalPortuario @PortalPortuario Maersk anunció una revisión en sus tarifas adicionales de temporada alta (PSS) para las rutas que conectan a 16 países de Medio Oriente y el subcontinente indio con los puertos de la costa este y el golfo de Estados Unidos y Canadá. Los nuevos valores entrarán en vigor a partir del 4 de agosto de 2026 y afectarán de manera transversal tanto a contenedores de carga seca tradicional como a unidades refrigeradas. En el segmento de carga seca (que incluye contenedores estándar de 20 pies, normales de 40 pies y de capacidad extendida), los montos adicionales se aplicarán parejos para cualquier tamaño de unidad y se fijarán según el punto de origen y destino específico. Así, las mercancías que salgan del noroeste de la India, Nepal y Bután pagarán 4.650 dólares adicionales hacia cualquier puerto de destino, con excepción de Houston. En caso de ser este último, el recargo subirá a 4.800 dólares para todo el bloque de la India, Bangladesh, Sri Lanka, Maldivas, Nepal y Bután. Por su parte, los despachos desde el sur y este de la India, Sri Lanka, Bangladesh y Maldivas hacia otros terminales pagarán 4.500 dólares; los envíos desde Pakistán sumarán 4.000 dólares, mientras que el bloque de Medio Oriente (que incluye a los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Omán, Qatar, Kuwait, Jordania, Irak, Baréin y Yemen) experimentará el cargo más bajo, establecido en 2.000 dólares por contenedor. Para los exportadores que utilicen contenedores refrigerados (reefers), la naviera también definió cobros fijos sin importar si son unidades de 20 o 40 pies. Las cargas que se despechen desde Pakistán lideran este apartado con un recargo de 4.000 dólares. Le siguen los envíos provenientes del noroeste de la India y de terminales específicos del sur y este de ese país (como Chennai, Calcuta, Tuticorin y Cochin, entre otros), los cuales pagarán 3.700 dólares adicionales. Las exportaciones de este tipo originadas en el resto de los países de la región -incluyendo el golfo Pérsico, el mar Rojo, Bangladés y Sri Lanka- tendrán un recargo de 3.000 dólares. La compañía aclaró las condiciones técnicas en las que se aplicarán estas tarifas, especificando que este cobro se recaudará bajo la misma modalidad en la que se pague el flete principal. Asimismo, se detalló que el recargo se calculará tomando como referencia la “Fecha de Cálculo del Precio” (PCD), la cual se determina según el día de zarpe del buque o el ingreso del contenedor a la terminal, dependiendo de las regulaciones internacionales aplicables a cada ruta. Por último, Maersk destacó que estos montos están diseñados exclusivamente para los contratos de transporte regulares a largo plazo, por lo que quedan totalmente exceptuadas las reservas instantáneas realizadas a través de su plataforma digital spot. Compartir