CARP adjudica dragado en Canal Martín García

Por Redacción PortalPortuario @PortalPortuario La Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) adjudicó en el día de la fecha la Obra de Dragado de Mantenimiento, Ensanche y eventuales mejoras de los Canales del Río de la Plata entre el km. 39 (Barra del Farallón) y el km. 0 del Río Uruguay, entre ellos el Canal Martín García, al oferente calificado, la empresa belga Jan De Nul N.V, empresa que se adjudicó la Licitación Pública Internacional Carp Nº 1/2026, CARP remarcó que la mencionada licitación asegura las condiciones de navegabilidad y el desarrollo de mejoras estratégicas para la vía navegable, prevé un plazo contractual de cinco años, con opción de prórroga por otros cinco años adicionales. En el marco del proceso licitatorio, que tuvo aparejado dos actos resolutivos, la Resolución Carp Nº 1/26 que convocó su llamado y la Resolución Carp Nº 14/26 por la que se declararon oferentes calificados a Jan De Nul N.V. y Boskalis International Uruguay S.A., se llevó a cabo la apertura de las ofertas económicas de ambas empresas para la ejecución del contrato por el plazo inicial de cinco años. De esta manera, resultó la oferta Nº 1, Jan De Nul N.V., de un valor de USD sesenta y cinco millones novecientos noventa y cuatro mil (USD 65.994.000) y la oferta Nº 3, Boskalis International Uruguay S.A., de un valor de USD ciento cuarenta y nueve millones doscientos setenta y nueve mil trescientos quince (USD 149.279.315). Como consecuencia del mencionado proceso, la Comisión Administradora del Río de la Plata dictó en el día de la fecha la Resolución Carp Nº 17/26 por la cual se declara a la oferta presentada por Jan De Nul N.V. como la más conveniente. El acto, enfatizó la CARP, constituye un paso fundamental para los intereses económicos de la CARP y de los Estados y garantiza la navegabilidad y seguridad del Canal Martín García, una infraestructura estratégica para el comercio y la conectividad regional. Las obras previstas permitirán mejorar la eficiencia y competitividad del sistema de navegación del Río de la Plata e impactarán en la capacidad comercial de ambos países. Compartir Recibe noticias como esta y otros temas de interés en tu mail, suscribiéndote a nuestro newsletter . No olvides también encontrarnos en redes sociales como @PortalPortuario Tambien te puede interesar