CMA CGM ajusta tarifas por temporada alta para rutas que conectan China con África Occidental
Por Redacción PortalPortuario @PortalPortuario CMA CGM anunció una actualización en sus tarifas de temporada alta (PSS) aplicables a los envíos de contenedores provenientes de China con destino a diversos mercados del bloque occidental africano . La medida, que entrará en vigor a partir del 6 de julio de 2026 según la fecha de carga de la mercancía, introduce nuevos cobros específicos para ciertas zonas geográficas, al tiempo que cancela penalizaciones previamente existentes para otros destinos específicos de la región. En primer lugar, los cargamentos compuestos por contenedores secos y refrigerados que salgan de cualquier puerto de China hacia el norte de África Occidental experimentarán un recargo adicional de 200 dólares por cada TEU. Lo anterior impactará directamente a las importaciones con destino a Liberia , Mauritania , Sierra Leona , Guinea-Bisáu , Cabo Verde , Gambia y Santo Tomé y Príncipe , quedando explícitamente exceptuados los envíos dirigidos hacia Guinea . Por otra parte, las mercancías que se despachen exclusivamente desde las regiones del centro y norte de China con destino a Senegal tendrán un recargo menor, fijado en 50 dólares por TEU. En contraposición a estos aumentos, la naviera confirmó la cancelación total de este recargo de temporada alta para las operaciones que se realicen desde el centro de China hacia los países de la zona central de África Occidental. Gracias a lo anterior, los flujos comerciales dirigidos hacia mercados clave como Nigeria , Costa de Marfil , Benín , Ghana , Togo y Guinea Ecuatorial no se verán afectados por este cobro extraordinario. La empresa detalló que, debido a las regulaciones vigentes en el país asiático, estos recargos están sujetos a su debida inscripción ante la Bolsa de Transporte Marítimo de Shanghái (SSE) o bien podrían integrarse de forma directa en el costo final del flete marítimo regular. Finalmente, se recordó a los clientes que estos montos no cubren los gastos logísticos totales, por lo que a la tarifa básica y a este recargo estacional se les deben sumar los costos habituales de combustible, derechos de manipulación portuaria (THC) tanto en origen como en destino, así como los cargos de seguridad obligatorios de cada terminal. Compartir Recibe noticias como esta y otros temas de interés en tu mail, suscribiéndote a nuestro newsletter . No olvides también encontrarnos en redes sociales como @PortalPortuario Tambien te puede interesar