Suecia: Boskalis y Van Oord se adjudican contrato de dragado para ampliación del Puerto de Lulea
Por Redacción PortalPortuario @PortalPortuario Boskalis y Van Oord se han adjudicado un contrato de dragado en el marco del proyecto Malmporten en el Puerto de Lulea, Suecia. El acuerdo, ganado por la Administración Marítima Sueca y Lulea, se repartirá a partes iguales entre ambas compañías. Lulea, capital de la provincia septentrional de Norrbotten, está experimentando un importante desarrollo industrial verde impulsado por inversiones en acero libre de combustibles fósiles y energías sostenibles. La transformación en curso del recinto portuario reforzará su papel como centro logístico regional clave que respalda esta transición. En virtud del contrato, la empresa conjunta profundizará el canal de navegación y la dársena del puerto, lo que le permitirá recibir buques con un calado de hasta 14,7 metros y una capacidad de carga de hasta 85.000 toneladas. Esto supone un aumento a casi el doble de la capacidad actual de 45.000 toneladas. Esta ampliación mejorará la eficiencia operativa y contribuirá a reducir las emisiones por tonelada de carga transportada. La ejecución del proyecto está programada para comenzar en la primavera de 2027. Las actividades se llevarán a cabo durante las temporadas libres de hielo y finalizarán antes de mediados de agosto de 2030. Los trabajos incluyen el dragado de aproximadamente 14 millones de metros cúbicos de material, que comprende arena, limo, arcilla, suelos morrénicos, cantos rodados y cantidades significativas de roca fresca. Parte del material dragado se reutilizará para la recuperación de terrenos, lo que permitirá el desarrollo de una nueva zona portuaria de aguas profundas. Se desplegará una amplia gama de equipos especializados, incluyendo dragas de succión con tolva, dragas retroexcavadoras, dragas de cuchara y plataformas de perforación y voladura. Las medidas de mitigación medioambiental incluirán el uso de rejillas de sedimentación, cortinas de burbujas, cubos ambientales, monitoreo de turbidez y técnicas de dragado innovadoras para minimizar el impacto ambiental. Boskalis y Van Oord conocen la zona del proyecto, ya que llevaron a cabo trabajos preparatorios de dragado en Lulea en 2024. Estas actividades previas consistieron en la eliminación de aproximadamente 1,5 millones de metros cúbicos de sedimentos, suelos morrénicos duros y grandes rocas típicas del norte del Golfo de Botnia. Compartir Recibe noticias como esta y otros temas de interés en tu mail, suscribiéndote a nuestro newsletter . No olvides también encontrarnos en redes sociales como @PortalPortuario Tambien te puede interesar