항공화물 운임 하락 지속…글로벌 인덱스 2.7%↓

글로벌 항공화물 운임이 2주 연속 약세를 이어가고 있다. TAC Index가 발표한 발틱항공화물지수(BAI00)는 지난 7월6일 기준 전주 대비 2.7% 하락한 것으로 집계됐다. 다만 전년 동기 대비로는 27.7% 높은 수준을 유지했다. 제트유 가격 하락이 운임 상승 압력을 줄이기 시작한 영향이라는 분석이다.

주요 아시아 수출 시장의 운임은 희비가 엇갈렸다. 중국과 홍콩, 인발발 항공편에서 하락세가 나타난 반면 한국과 태국, 베트남, 대만 일부 노선은 상승했다. 상하이 발착 화물 운임은 전주 대비 6.0% 급락했으며, 홍콩 발착 운임은 0.7% 소폭 내렸지만 전년 대비로는 30.0% 상승한 수준을 기록했다. 인도 발착 운임은 전주와 비슷한 수준에서 움직였다.

유럽과 미국 시장도 노선별로 다른 양상을 보였다. 유럽 발착 운임은 대부분 소폭 하락했으나 일부 노선은 여전히 높은 수준을 유지했다. 프랑크푸르트 발착 지수(BAI20)는 전주 대비 2.9% 내려 전년 대비 25.1% 높은 수준을 나타냈다. 런던 히드로 발착 지수(BAI40)는 11.5% 급락하며 전년 대비 상승 폭이 1.8%에 그쳤다. 반면 유럽에서 호주와 아랍에미리트(UAE)로 향하는 노선은 전주 대비 상승했으며 전년 대비로도 큰 폭의 상승세를 유지했다.

미국 발착 운임은 다른 지역보다 상대적으로 강세를 보였다. 시카고 발착 지수(BAI50)는 전주 대비 10.1% 상승하며 유럽과 동남아시아 노선에서 모두 증가세를 기록했다. 이에 전년 대비 상승 폭은 49.6%에 달했다. 미국에서 유럽과 남미로 향하는 노선은 소폭 하락한 반면 브라질과 한국 방면은 상승했다. 멕시코에서 유럽행 운임도 전주 대비 올랐으며 전년 대비로도 크게 높은 수준을 유지했다.

업계 전문가는 홍해 지정학적 리스크의 영향이 여전히 항공화물 시장에 반영되고 있으나 제트유 가격 안정과 함께 운임 상승세가 점차 둔화되는 양상이라고 분석했다. 시장에서는 단기적인 운임 하락 압력이 이어지더라도 연말 성수기 수요와 지정학적 변수에 따라 운임 변동 폭이 확대될 가능성에 주목하고 있다. 출처: TAC Index, Baltic Air Freight Index