7월4일 전후 화물도난 위험 경고…정교해진 사기수법 주의

미국 독립기념일인 7월 4일 연휴를 앞두고 조직적인 화물 도난 위험이 커지고 있다고 CargoNet이 경고했다. 연휴 기간 인력 감축과 시설 폐쇄, 위장 화물 등 공급망의 예측 가능한 공백을 노린 범죄가 증가할 수 있다는 분석이다.

CargoNet의 키스 루이스 운영 부사장은 “7월 4일 연휴는 공급망에 예측 가능한 혼란을 만든다”며 “화물 도난 조직은 화물이 주차될 시점, 시설이 문을 닫는 시기, 정상 검증 절차가 압박받는 상황을 잘 파악하고 있다”고 말했다.

CargoNet이 2021년부터 2025년까지 7월 1일부터 7월 7일 사이 발생한 256건의 도난 사건을 분석한 결과, 도난 활동은 7월 3일에 가장 많았고 7월 4일과 5일에는 소폭 감소한 것으로 나타났다. 올해 경고는 화물 도난 피해 규모가 더욱 심각해지는 흐름 속에서 나왔다.

2026년 상반기 동안 CargoNet이 추산한 화물 도난 손실액은 이미 3억5900만 달러를 넘어섰다. 신고 건수는 최근 연간 추세보다 줄었지만, 평균 도난 품목 가치는 2026년 약 34만1518달러로 상승했다. 이는 구리, 몰리브덴, 안티몬, 텅스텐, 아연 같은 금속과 RAM 모듈, 광 트랜시버, 스토리지 드라이브, 엔터프라이즈 서버 블레이드 등 고가의 IT 부품을 노리기 때문이다. 이들 화물은 개별 선적 가치가 100만 달러를 초과하는 경우도 많아 연휴 기간 화주, 중개인, 운송사, 보험사에 특히 큰 타격을 준다.

도난 수법은 더욱 정교해지고 있다. CargoNet은 신원 기반 사기와 기만형 도난 계획이 계속 진화하고 있다고 지적했다. 2026년에는 소프트웨어 기반 업무용 전화 시스템이 해킹돼 원격에서 운송사의 인증된 전화번호로 발신하거나 통화를 도청하는 사례가 증가했다. 범죄 조직은 중개인이 화물을 배정하기 전 운송사를 검증할 때 사용하는 규정 준수 플랫폼의 운송사 계정에도 침투하고 있다.

CargoNet은 원격 접속 도구, 자격 증명 탈취, 사회공학적 수법을 동원해 운송사를 속여 자신들을 정식 사용자로 등록하게 하는 사례도 확인했다. 이 같은 전술은 중개인이 화물을 배정할지 결정하는 바로 그 순간에 합법적인 업체로 위장할 수 있게 한다. 루이스 부사장은 “사기 조직은 더 개인적이고, 더 기술적이며, 더 설득력 있어지고 있다”며 “더 이상 가짜 이메일이나 위조 문서에만 의존하지 않는다. 연휴 주말처럼 인력이 부족하고 신속한 결정이 필요한 시점에 이런 위장은 특히 위험하다”고 강조했다.

출처: CargoNet